当前位置：车主之家汽车新闻 交通事故法律文书概念分析 解决车祸诉讼烦扰

  所谓事故认定指公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的事故责任。要确定当事人承担事故责任，首先要确定他是否有违章行为，其次还要确定违章行为与事故的发生是否有必然的联系以及影响力的大小。因此，有违章行为并不必然要承担事故责任。本文将对交通事故法律文书概念做一些分析，希望有机会能够帮助需要的人。

  依据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》、《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》《交通事故处理程序规定》的相关规定，公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书。对有必要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定书。

  除未查获交通肇事逃逸人、车辆的或者无法查证交通事故事实的以外，交通事故认定书应当载明以下内容：

  交通事故认定书应当加盖公安机关交通管理部门交通事故处理专用章，分别送达当事人，并告知当事人申请公安机关交通管理部门调解的期限和直接向人民法院提起民事诉讼的权利。

  对无法查证交通事故事实的，公安机关交通管理部门制作交通事故认定书，载明交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，分别送达当事人。

  1、公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当自勘查现场之日起十日内制作交通事故认定书。交通肇事逃逸的，在查获交通肇事逃逸人和车辆后十日内制作交通事故认定书。对需要进行检测验证、鉴定的，应当在检验、鉴定或者重新检验、鉴别判定的结果确定后五日内制作交通事故认定书。

  2、除未查获交通肇事逃逸人、车辆的或没办法查证交通事故事实的以外，交通事故认定书应当载明以下内容：

  3、交通事故认定书应当加盖公安机关交通管理部门交通事故处理专用章，分别送达当事人，并告知当事人申请公安机关交通管理部门调解的期限和直接向人民法院提起民事诉讼的权利。

  《道路交通安全法》生效以前，司法实践中对交通事故责任认定是否可提起行政诉讼，出现过不同的解决方法。2004年5月1日，《道路交互与通行安全法》正式生效实施。该法与《道路交互与通行事故解决的方法》(以下简称《办法》)相比，发生了很大的变化。《办法》第十七条第一款规定：“公安机关在查明交通事故原因后，应该依据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。”但是《道路交互与通行安全法》对上述规定进行了修正。该法第七十三条规定：“公安机关交通管理部门应该依据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、检验判定的结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任并送达当事人。”与《办法》相比，《道路交互与通行安全法》明显弱化了责任认定在公安机关对道路交通事故认定中的核心地位，淡化了公安机关对道路交通事故认定的行政色彩，明确了公安机关在制作交通事故认定书中的中立地位。

  公安机关制作的交通事故认定书仅是处理交通事故的证据，而不是一种具体行政行为。既然仅作为一种证据，在诉讼过程中，当事人对交通事故责任认定不服的，自然不必向上级机关申请重新认定，甚或提起行政复议、行政诉讼，可完全像对待其他证据一样，通过庭审质证程序，由法官依照证据认定规则予以解决。作者觉得，这正是《道路交互与通行安全法》废除了《办法》第二十二条规定?煹笔氯硕越煌ㄊ鹿试鹑稳隙环?的，可以在接到交通事故责任认定书后15日内，向上一级公安机关申请重新认定;上一级公安机关在接到重新认定申请书后30日内，应当作出维持、变更或者撤销的决定的原因之所在。

  公诉部门在审查交通肇事犯罪案件过程中，必须改变过去完全依赖公安机关道路交互与通行事故责任认定书来指控犯罪的做法，必须先从观念上把道路交通事故认定书作为一种普通的证据来看，以事实为依据，以道路交通法规为准绳，对其加以审查判断，看其认定是否合理合法。这样，一方面能够及时给当事人提供公正的救济，另一方面，能够尽可能的防止庭审陷于被动，同时也能大大的提升诉讼效率，降低诉讼成本。

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